フェラーリ360チャレンジホイール専用レーシングホイールボルト 首下52ミリ1本

★SCM435高強度クロモリ材★
商品のご説明 ブランド商品名 【M Tecnologia】製 チャレンジホイール専用リーシングホイールボルト【首下52ミリ】 適合車種 フェラーリ360チャレンジホイール専用 商品説明 　 コストを無視したチャレンジホイール専用設計、拘りのレーシングホイールボルト。
フェラーリF355にスピードライン製チャレンジホイール、360モデナにBBS製チャレンジホイールを装着しているオーナーは多いと思います。
おそらく純正ホイール専用メッキボルトを使用していると思いますが、本来チャレンジホイールは専用のジュラルミン製ナットで固定しています。
そこでナット部分の見た目も本物チャレンジカーと同等の専用ボルトを製作しました。
さらにボルト長もチャレンジホイール専用に設定。
特にF355は純正メッキボルトでチャレンジホイールを装着すると約5ミリくらい足りませんでした。
ナットテーパー角度もチャレンジホイール専用に設定。
抜群のフィット感でホイールを固定できます。
拘りのフェラーリ専用設計です。
ナット部分の材質は純国産超ジュラルミンA7075材を使用。
ジュラルミン材の中でも最高強度の物を使っています。
さらに表面はアルマイトを施していますので腐食等に強くなっています。
ボルトはクロモリ材から削りだし、ハブボルトに最適な熱処理を施しブラックメッキ処理済みです。
頭のサイズはチャレンジナットと同じ22ミリ角になっています。
完全組み立て済みボルトタイプですのでナット部分とボルト部分は分離が出来ません。
強度も純正を上回る高強度ですのでご安心ください。
ボルト首下はF355用で57ミリ、360モデナ用は52ミリです。
この首下寸法はチャレンジホイール装着に適切な長さに設定しています。
チャレンジホイール＋スペーサーを装着の場合は別途ご相談ください。
重量は純正ボルトが1本約130グラム、製品は約110グラムです。
参考までにF355、360はノーマルボルトの首下約52ミリです。
またフェラーリの場合ボルトテーパー形状が特殊な為、汎用ボルトでは問題が出ます。
拘りの専用設計です。
【製品詳細】　　　　 【材　質】 ボルト本体：高強度クロモリ材（SCM435) ナット：超ジュラルミン材（A7075） 1本単位（1台分ご希望の場合20本必要） 【製品装着時の注意事項】 製品はチャレンジホイール専用品です。
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